クラッチのマスターシリンダー

タイプ	クラッチマスターシリンダー
原産地	中国、Zhijiang
目的	交換/修理用
OE NO。	KG22 0 27.0.2 81307156140 0298003
応用	自動送信システム
シングルボックスの総重量	0。451kgs
シングルボックスネットウェイト	0。396kgs
シングルボックスサイズ	24 cm*10 cm*6 cm

 

 

81307156140クラッチ上のマスターシリンダーは、クラッチマスターシリンダーに属します。

 

主な役割

クラッチシステムの油圧コマンドセンターとして、このコンポーネントは、正確なクラッチ操作のために、機械的なペダル力を制御された流体圧力に効率的に変換します。

 

運用シーケンス

・初期ペダルムーブメントは、プライマリピストンアセンブリを引き付けます

・油圧液は、マルチステージチャネルを介して加圧されます

・スレーブシリンダーへのバランスの取れた圧力分布

・制御されたクラッチリリースベアリングの活性化

 

パフォーマンスの最適化

・予測可能なペダル感覚の線形圧力の蓄積

・迅速なシフト中に油圧ラグを減らしました

・温度範囲全体の安定した流体変位

 

専門的なアプリケーション

・強化クラッチシステムを備えたパフォーマンス車両

・高デューティサイクル操作を必要とする商用車

・トルク容量の増加を伴う修正された送信

 

重要な設置要因

・必須の事前インストールプライミング手順

・正確なペダルリンケージジオメトリの要件

・特定の流体充填プロトコル

・定義されたシステム出血方向

 

 

81307156140クラッチ上のマスターシリンダーは、自動送信システムに属します。

 

重要な仕様：

・22.22mm精度ボア直径

・クラッチ制御システムのコアコンポーネント

 

必須関数：

・ペダル圧力を油圧力に変換します

・スムーズなクラッチ操作を有効にします

 

技術的な利点：

・バランスの取れた性能のために最適化された22.22mmシリンダーサイズ

・直接的な機械から油圧への変換

・クラッチリリースシステムとのシームレスな統合

 

パフォーマンス機能：

・一貫したペダル感覚

・即時の油圧応答

・信頼できるエンゲージメント/解放

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Q：あなたはどんな工場ですか？

A：私たちは、自動車部品の生産を専門とするメーカーです。

 

Q：工場はどこにありますか？

A：中国のZhuji市Zhuji市のDiankou工業地帯に位置し、便利な交通機関と貨物を開発した「中国南部のハードウェアシティ」として知られています。

 

Q:あなたの支払い条件は何ですか？

A：T/T、L/C、Western Union、E-Checkingなど。

 

Q：工場には何人の従業員がいますか？

A：現在、私たちの工場には30人の従業員がいます。

 

Q:梱包の条件は何ですか？

A：一般的に、当社は商品を茶色のカートンに詰め込んでいます。合法的に登録された特許がある場合は、承認の手紙を受け取った後、商品をブランドボックスに梱包できます。

 

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