KG28014.1.1 Clutch
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KG28014.1.1 クラッチ

KG28014.1.1 クラッチマスターシリンダーは、クラッチ作動技術の高度な進化を表しており、現代のマニュアルトランスミッションにおける油圧力コンバーターと電子データハブの両方として機能します。このスマートコンポーネントは、統合された位置センサーを通じてペダルストロークパターンを継続的に監視し、ドライバーの動作とクラッチ接続特性に関するリアルタイムのフィードバックを車両のトランスミッション制御モジュールに提供します。-

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製品説明

タイプ	クラッチマスターシリンダー
原産地	浙江省、中国
目的	交換・修理の場合
OE番号	KG28014.1.1 1620462 1614351 1669488 1581209 8126730 KG28016.1.1
応用	オートトランスミッションシステム
正味重量	17.2kg
梱包数量	20 個/CTN
パッケージの寸法	51センチメートル* 28センチメートル* 43センチメートル

説明

KG28014.1.1 クラッチはクラッチマスターシリンダーに属します。

コア機能

・油圧コンバーター：ペダルの動きを油圧に変換します。

・システム圧力源：レリーズベアリングに安定した油圧力を供給

·ストロークモジュレーター: ペダルの-リリースベアリングの動きの比率を最適化します。{{1}

デザインの特徴

·デュアルシールシステム: 一次/二次ワイパーが内部漏れを防止 (特許取得済み)

·温度対応-: 補償バルブが圧力を維持します (-30 度から 120 度まで)

・軽量構造：アルミニウムハウジング（鋳鉄より40％軽量）

システムの互換性

·DOT4/DOT5.1ブレーキフルードに対応

·摩耗自己調整システムをサポート-

・クラッチストロークセンサーとのインターフェース

障害の症状

・緩やかなペダルの沈み込み（シールの磨耗）

・冷間時の抜け不良（バルブ固着）

・急なペダルの柔らかさ（空気の侵入）

メンテナンスノート:

・2年/10万kmごとにフルードを交換してください。

・専用工具でプッシュロッドクリアランス調整(2.5±0.3mm)

·鉱物-ベースのクリーナーは避けてください

特徴

KG28014.1.1 クラッチは自動変速機システムに属します。 KG28014.1.1 クラッチマスターシリンダーは、ヨーロッパのトラッククラッチシステム用の頑丈な油圧アクチュエーターです。-最適な力伝達を実現するために、精密な Φ28.57 mm のボアで設計されています。この堅牢なコンポーネントにより、ヨーロッパのさまざまな道路状況における要求の厳しい商業輸送用途において、シームレスなギアシフトと信頼性の高いクラッチ操作が保証されます。