トラッククラッチマスターシリンダー
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タイプ |
クラッチマスターシリンダー |
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原産地 |
浙江省、中国 |
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目的 |
交換・修理の場合 |
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OE番号 |
9740100060 9740100080 81307006018 81307006019 81307006020 81307006022 |
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応用 |
オートトランスミッションシステム |
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単一ボックスの総重量 |
1.059キログラム |
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単一ボックスの正味重量 |
0.780kg |
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単一ボックスのサイズ |
41.6センチメートル*20.7センチメートル*10.7センチメートル |
説明
81307006022 トラック クラッチ マスター シリンダーは CLUTCH MASTER CYLINDER に属します。
動作原理:
・油圧変換
-20~30mm のペダルストロークを 8~12 bar の油圧に変換
-作動ごとに 6~8ml の DOT 4 液体を移動します
・クラッチ操作
-レリーズベアリングの動きを制御
-クラッチの遊びを 0.5 ~ 1.0 mm 維持
重要なメンテナンス要件:
·毎月のチェック:
-液面検査(MIN/MAXマーク)
-シール漏れ検査(プッシュロッド周囲の濡れ)
·隔年奉仕:
-システム全体のブリード(気泡の除去)
-ピストンカップの交換(圧力損失の防止)
失敗の防止:
·ソフトペダルの感触に即座に対処します(空気の侵入を示します)
・液交換は2年に1回(吸湿防止)
・クラッチ接続遅れモニター
技術的な利点:
·自動調整機構-によりクラッチの摩耗を補正
·合成および鉱物-ベースの液体と互換性があります
·300、000+サイクル耐用年数





特徴
81307006022 トラッククラッチマスターシリンダーはオートトランスミッションシステムに属します。このコンポーネントは、2×Φ9mm および Φ12mm-Φ9mm 接続を備えた Φ26mm および Φ69mm × 85mm インターフェースを備えており、最大油圧 100 bar で -40 度から 120 度の範囲内で動作します。ヨーロッパのトラック向けに設計されており、要求の厳しいトランスミッション用途でも信頼性の高いパフォーマンスを保証します。





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よくある質問
Q:アクセサリの使用中に問題が発生した場合、技術サポートを受けるにはどうすればよいですか?
A: カスタマー サービス ホットライン、オンライン チャット、または電子メールを通じてテクニカル サポート チームにお問い合わせいただけます。専門的なサポートとソリューションが提供されます。
Q:私の国に商品を送ってもらえますか?
A: もちろん、できます。ご自身の運送業者がいない場合でも、弊社がお手伝いいたします。
Q:工場の最小注文数量 (MOQ) はいくらですか?
A: お客様のご要望に応じてご相談させていただきます。
Q:工場見学は受け付けていますか?
A:はい、お客様の工場見学は大歓迎ですが、受付準備の都合上、事前にご予約をお願いいたします。
Q:工場ですか、それとも商社ですか?
A: 私たちは工場です。 2011 年に設立されました。当社は 13 年以上にわたり、高度な生産ライン、優れた試験装置、管理の標準化により、高品質、競争力のある価格、完全な仕様を備えたラインに特化してきました。-
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