油圧クラッチの交換
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タイプ |
油圧クラッチリリースベアリング |
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原産地 |
中国、Zhijiang |
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目的 |
交換/修理用 |
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OE NO。 |
510006910 619001 619002 619003 |
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応用 |
自動送信システム |
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総重量 |
15.5 kg |
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正味重量 |
12.6 kgs |
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梱包数量 |
25 PCS/CTN |
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パッケージの寸法 |
44 cm*36 cm*52.5 cm |
説明
510006910油圧クラッチの交換は、油圧クラッチリリースベアリングに属します。
油圧リリースベアリング(パート番号510006910)は、クラッチ制御システムの重要なコンポーネントです。その主な役割は、油圧圧力を機械的な動きに変換し、クラッチの離脱を直接作動させることです。以下は、その重要な機能と運用特性です。
コンパクトなデザインと信頼性
・統合構造:油圧シリンダーとベアリングを単一のユニットに組み合わせて、パーツカウントと節約スペースを削減します(フロント{-ホイール-ドライブレイアウト)。
・耐久性:機能-耐性荷重に耐える耐性ベアリング表面があり、油圧シールが液体の漏れを妨げる油圧シールを備えています。
最新のクラッチシステムとの互換性
・電子クラッチシステムのサポート:一部のバリアントは、よりスマートな操作のために、電気-油圧コントロール(-ワイヤによるクラッチ-)で動作します。
・ペダルの努力の削減:油圧力増幅により、よりスムーズで軽いペダル操作が保証され、ドライバーの快適性が向上します。
一般的な失敗の症状
・油圧障害:漏れやエアイングレスは、ベアリングの動きを防ぎ、不完全なクラッチの離脱につながる可能性があります。
・ノイズ/バインディング:摩耗または汚染されたベアリングは、ノイズまたは不均一な動きを生成する場合があります。





特徴
510006910油圧クラッチの交換は、自動送信システムに属します。
油圧リリースベアリング(パート番号:510006910)は、クラッチ制御システムの重要なコンポーネントです。コンパクトなデザイン(23mm OD×10mm ID)を使用して、正確にタイトなスペースに適合し、油圧圧力をクラッチの解放-に直接変換し、機械的ベアリングよりもスムーズな動作とより速い応答を提供します。
主な機能:
・コンパクト&パワフル - 23mmの外径スーツスペース-クラッチアセンブリを節約し、10mm内側のボアは安定したシャフトのエンゲージメントを保証します。
・油圧作動 - クラッチ油圧回路に直接リンクし、最小限のペダルの努力でスムーズに動きます。
・メンテナンス-無料 - 密閉された構造は漏れを防ぎ、クラッチウェアを自動的に調整します。
軽いペダルの努力と正確な制御を必要とする最新の手動トランスミッションに最適です。





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よくある質問
Q:あなたのカタログを頂けますか?
A:カタログと詳細については、お問い合わせください。
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A:私たちは、製品の卓越性のために市場ベンチマークを超える業界-主要な品質プロトコルを維持しています。
Q:特定のアクセサリの在庫ステータスを確認する方法は?
A:対応する製品のストックを確認するシステムがあります。
Q:標準生産-から-配信サイクルは何ですか?
A:当社の標準的なフルフィルメントタイムラインは、注文仕様を条件とする3〜20営業日の範囲です。一括注文または例外的なケースについては、相互相談を通じて調整されたスケジュールについて議論することができます。
Q:注文した後、アクセサリーを受け取るのにどれくらい時間がかかりますか?
A:物流輸送時間は地域によって異なります。通常、商品は注文してから3〜7営業日以内に出荷されます。特定の到着時間については、ロジスティクス情報を確認してください。
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