トラックマスターシリンダー

タイプ	クラッチマスターシリンダー
原産地	中国、Zhijiang
目的	交換/修理用
OE NO。	KG2397.1.19 3127318 6857432 3953328 6028036 5010056380 5516028036 6771722
応用	自動送信システム
シングルボックスの総重量	0.378 kg
シングルボックスネットウェイト	0.320 kg
シングルボックスサイズ	24 cm*10 cm*6 cm

 

 

3127318トラックマスターシリンダーは、クラッチマスターシリンダーに属します。

 

構造構成

・シリンダーアセンブリ

-アルミニウム合金鋳造本体

-階段状のピストンチャンバーに-を作成しました

・ピストンメカニズム

-デュアルプライマリおよびセカンダリピストンリンケージデザイン

- low -摩擦シールリング構成

・液体貯水池

-透明な視覚流体貯蔵タンク

- leak -証明ベント設計

・制御コンポーネント

-調整可能なプッシュロッドリンケージメカニズム

-ほこりとスプラッシュ保護カバー

 

コア関数

・油圧変換関数

-ペダルの機械的力を油圧に変換します

-線形圧力出力特性を維持します

・圧力維持機能

-は、流体レベルの変動を自動的に補正します

-システムの動作圧力を継続的に維持します

・安全保護機能

-過負荷圧力緩和保護

-エアロック予防排気設計

 

運用特性

・エンゲージメントフェーズ

-システム作業圧力を迅速に確立します

-は、透明なペダルフィードバックフォースを提供します

・メンテナンスフェーズ

-は、安定して放出ベアリング圧力を維持します

-は、温度の変動を自動的に補正します

・返品フェーズ

-はすぐに初期状態に戻ります

-完全なクラッチエンゲージメントを保証します

 

革新的な機能

・統合圧力自己-レギュレーションデバイス

・自動摩耗補償メカニズム

・複数の油圧流体仕様と互換性があります

・クイック排気設計

 

 

3127318トラックマスターシリンダーは、自動送信システムに属します。

 

キーディメンションパラメーター

・仕様はボア

-マスターシリンダー内径：φ23.81mm

・寸法の取り付け

-取り付け穴間隔：60 mm

-取り付け穴の直径：2×φ9mm

・インターフェイス仕様

-油圧出力インターフェイス：M14×1.5-6Hスレッド

 

構造的特徴

・シリンダー構造

-精密に磨かれた内壁表面

・ピストンアセンブリ

- dual -リップシールデザイン

- anti -摩耗ガイドリングの構成

・貯水池設計

-流体レベルの観測ウィンドウを装備しています

- Integrated Leak -証明構造

 

機能特性

・油圧変換

-ペダルトラベルを油圧に変換します

-線形圧力出力を維持します

・圧力維持

-は、流体温度の変化を自動的に補正します

-は、安定した圧力出力を保証します

・安全保護

-過負荷圧力緩和関数

- anti -キャビテーションデザイン

 

インストール要件

・指定された仕様シールを使用する必要があります

・設置後に必要なシステム出血

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Q：あなたの製造施設は、認識された品質基準によって認定されていますか？

A：実際、以下を含む複数の認定を保持しています

1）ISO 9000品質管理システムの認定

2）SGSゴールドとサプライヤーの認定

3）いくつかのユーティリティモデルの特許認定

 

Q：製品保証のカバレッジの期間はどのくらいですか？

A：当社の製品には、1年間の保証が付いています。検証済みの製造上の欠陥がある場合、私たちは完全な払い戻しを発行するか、無料で交換ユニットを提供します。

 

Q：標準生産-から-配信サイクルは何ですか？

A：当社の標準的なフルフィルメントタイムラインは、注文仕様を条件とする3〜20営業日の範囲です。一括注文または例外的なケースについては、相互相談を通じて調整されたスケジュールについて議論することができます。

 

Q：施設の現在の労働力の規模はどれくらいですか？

A：チームは現在、30人のスタッフで構成されています。

 

Q：利用可能な購入と支払いのオプションは何ですか？

A：注文は、デジタルコマースソリューションや直接電信取引など、複数の安全な支払いチャネルを介して処理できます。

 

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