車のスペア部分

タイプ	クラッチマスターシリンダー
原産地	中国、Zhijiang
目的	交換/修理用
OE NO。	KG190084.0.1 0022950206 A0022950206
応用	自動送信システム
総重量	15 kg
正味重量	12 kg
梱包数量	50 PCS/CTN
パッケージの寸法	42 cm*38.5 cm*48 cm

 

 

KG190084.0.1車のスペア部分は、クラッチマスターシリンダーに属します。

 

コア関数：

油圧クラッチ制御システムの電源として、ペダルの機械的力を油圧に変換してクラッチスレーブシリンダーを駆動し、スムーズなクラッチの関与と解放を確保します。

 

製品機能：

・正確な油圧制御

-最適化されたピストンストローク比は、ペダル旅行とクラッチリリースの間の正確な対応を保証します

-圧力補償バルブで-ビルド-は、油圧変動によって引き起こされるクラッチジャダーを防ぎます

・信頼できるシーリングシステム

-トリプル-シールデザイン（プライマリシール、セカンダリシール、ダストシール）

-高-温度耐性シーリング材料（動作範囲：-40度から120度）

・ユーザー-フレンドリーなデザイン

-検査とメンテナンスのための統合された流体貯水池

-完全な接続ポートは、正しいパイプラインのインストールを保証します

 

車両の互換性：

フロント-ホイール{-}油圧クラッチシステムを備えた車両を駆動するために設計されています。

 

メンテナンスノート：

・60,000 kmごとにシールを検査することをお勧めします

・交換中の空気出血のための特別なツールが必要です

・さまざまなブレーキ液タイプの混合は厳密に禁止されています

 

このマスターシリンダーは、迅速なインストール/取り外しのモジュラー設計を備えており、最新のクラッチシステムの効率的なソリューションとしてサービス時間を大幅に削減します。

 

 

KG190084.0.1車のスペア部分は、自動送信システムに属します。

 

クラッチマスターシリンダーKG190084.0.1は、正確なクラッチ操作用に設計されたクラッチ制御システムのコア油圧コンポーネントです。

 

重要な仕様：

・直径ボア：φ19.05mm（3/4 "標準）

・全長：45mm（コンパクトデザイン）

・マウントスレッド：2×M6-6H標準

 

パフォーマンスの利点：

・高-高品質のアルミニウム合金で作られ、軽量とより良い熱散逸

・Precision -機械加工ピストンアセンブリにより、スムーズな動作が保証されます

・最適化された油圧パッセージは、圧力損失を最小限に抑えます

 

簡単なインストール：

・Quick and Hassle -無料インストールの標準化された接続

・ほとんどの主流の車両クラッチシステムと互換性があります

 

メンテナンスのヒント：

・推奨液：DOT4ブレーキ液

・50,000 kmごとにシールを検査します

・交換中に完全な空気出血を確保します

 

この製品は、マニュアルトランスミッション車両に適しており、エンジンコンパートメントスペースを保存しながら、信頼性の高い軽量のクラッチ操作を提供します。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Q：工場の最低注文数量（MOQ）は何ですか？

A：この製品の工場の最低注文数量は通常50個ですが、顧客のニーズに応じて交渉することもできます。

 

Q：製品の品質をどのように制御しますか？

A:

1）各生産バッチには、タスクリストとフローリストがあります。

2）製品の各バッチは、最初の検査、ランダム検査、および最終検査、品質を制御する3つのプロセスを通過します。

 

Q：工場は製品の品​​質をどのように制御しますか？

A：当社の工場には厳格な品質管理システムがあり、原材料調達から完成品へのすべてのリンクは厳格な検査を受けています。

 

Q：工場はどこにありますか？

A：中国のZhuji市Zhuji市のDiankou工業地帯に位置し、便利な交通機関と貨物を開発した「中国南部のハードウェアシティ」として知られています。

 

Q：工場には何人の従業員がいますか？

A：現在、私たちの工場には30人の従業員がいます。

 

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