623104amクラッチ
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タイプ |
クラッチマスターシリンダー |
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原産地 |
中国、Zhijiang |
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目的 |
交換/修理用 |
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OE NO。 |
623104am 5000877187 |
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応用 |
自動送信システム |
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シングルボックスの総重量 |
0。350 kgs |
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シングルボックスネットウェイト |
0。297kgs |
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シングルボックスサイズ |
24 cm*10.1 cm*6 cm |
説明
623104amクラッチは、クラッチマスターシリンダーに属します。
コア関数
ドライバーのペダル入力を油圧圧力に変換して、クラッチリリースシステムを操作し、手動トランスミッションの滑らかなギアの変更を可能にします。
主要な運用機能
・デュアル回路設計:バックアップ油圧パスは、一次回路が失敗した場合に部分関数を維持します
・統合貯水池:コンパクトユニットの流体貯蔵と圧力生成を組み合わせます
・プログレッシブバルブ:クラッチの寿命全体に一貫したペダルフィールを提供します
作業原則
・ペダルうつ病はプライマリピストンを動かします
・油圧液はデュアル回路を介して加圧されます
・スレーブシリンダーへの圧力転送
・ギアの選択のためのクラッチの解放
専門的なアプリケーション
・頑丈な商用車
・高性能マニュアルトランスミッション
・手動クラッチ付きのオフロード機器
インストール要件
・インストール前にベンチブリードしなければなりません
・適切なペダルリンケージ調整が必要です
・特定の取り付け方向が必要です
・クリーンな流体充填手順を要求します





特徴
623104amクラッチは自動送信システムに属します。
この直径26mmのマスターシリンダーは、クラッチ制御システムの中心であり、ペダルの努力を油圧パワーに確実に変換します。
主な機能:
・バランスの取れたペダルの努力と油圧のためのØ26mmボアサイズ
・クラッチペダルメカニズムへの直接接続
・スレーブシリンダーとのシームレスな調整
なぜそれが重要なのか:
・クラッチ操作に必要な油圧圧力を作成します
・何千ものシフトを通じて、一貫したペダル感情を維持します
・毎日の運転条件で耐久性のために設計されています
メンテナンスのヒント:
液体レベルを毎月確認し、貯水池の周りの漏れを監視して、クラッチシステムの故障を防ぎます。




梱包と配送

施設

証明書

倉庫

フローリストの例

展示

よくある質問
Q:アクセサリーが緊急に必要な場合、それらを迅速に供給できますか?
A:緊急部品供給メカニズムがあり、お客様のニーズを満たすためにできるだけ早く出荷を手配します。特定の時間はカスタマーサービスに相談してください。
Q:使用していない場合に購入したアクセサリーを再販できますか?
A:一般的に言えば、二次販売に影響を与えない未開封のアクセサリーは返品または交換できます。特定のポリシーについては、カスタマーサービスに相談してください。
Q:あなたの支払い条件は何ですか?
A:T/T、L/C、Western Union、E-Checkingなど。
Q:製品の品質をどのように制御しますか?
A:
1)各生産バッチには、タスクリストとフローリストがあります。
2)製品の各バッチは、最初の検査、ランダム検査、および最終検査、品質を制御する3つのプロセスを通過します。
Q:工場の主な製品は何ですか?
A:主に、クラッチ制御コンポーネント、圧力ブレーキシステムコンポーネント、高さバルブ、シフトブースター、その他の製品を生産しています。
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