623104amクラッチ
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623104amクラッチ

623104amクラッチは自動送信システムに属します。この直径26mmのマスターシリンダーは、クラッチ制御システムの中心であり、ペダルの努力を油圧パワーに確実に変換します。
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製品説明

タイプ

クラッチマスターシリンダー

原産地

中国、Zhijiang

目的

交換/修理用

OE NO。

623104am

5000877187

応用

自動送信システム

シングルボックスの総重量

0。350 kgs

シングルボックスネットウェイト

0。297kgs

シングルボックスサイズ

24 cm*10.1 cm*6 cm

 

説明

 

623104amクラッチは、クラッチマスターシリンダーに属します。

 

コア関数

ドライバーのペダル入力を油圧圧力に変換して、クラッチリリースシステムを操作し、手動トランスミッションの滑らかなギアの変更を可能にします。

 

主要な運用機能

・デュアル回路設計:バックアップ油圧パスは、一次回路が失敗した場合に部分関数を維持します

・統合貯水池:コンパクトユニットの流体貯蔵と圧力生成を組み合わせます

・プログレッシブバルブ:クラッチの寿命全体に一貫したペダルフィールを提供します

 

作業原則

・ペダルうつ病はプライマリピストンを動かします

・油圧液はデュアル回路を介して加圧されます

・スレーブシリンダーへの圧力転送

・ギアの選択のためのクラッチの解放

 

専門的なアプリケーション

・頑丈な商用車

・高性能マニュアルトランスミッション

・手動クラッチ付きのオフロード機器

 

インストール要件

・インストール前にベンチブリードしなければなりません

・適切なペダルリンケージ調整が必要です

・特定の取り付け方向が必要です

・クリーンな流体充填手順を要求します

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特徴

 

623104amクラッチは自動送信システムに属します。

 

この直径26mmのマスターシリンダーは、クラッチ制御システムの中心であり、ペダルの努力を油圧パワーに確実に変換します。

 

主な機能:

・バランスの取れたペダルの努力と油圧のためのØ26mmボアサイズ

・クラッチペダルメカニズムへの直接接続

・スレーブシリンダーとのシームレスな調整

 

なぜそれが重要なのか:

・クラッチ操作に必要な油圧圧力を作成します

・何千ものシフトを通じて、一貫したペダル感情を維持します

・毎日の運転条件で耐久性のために設計されています

 

メンテナンスのヒント:

液体レベルを毎月確認し、貯水池の周りの漏れを監視して、クラッチシステムの故障を防ぎます。

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梱包と配送

 

623104AM packing

 

施設

 

Facilit

 

証明書

 

Certificates

 

倉庫

 

Warehouse

 

フローリストの例

 

Flow list example

 

展示

 

Exhibition

 

よくある質問

 

Q:アクセサリーが緊急に必要な場合、それらを迅速に供給できますか?

A:緊急部品供給メカニズムがあり、お客様のニーズを満たすためにできるだけ早く出荷を手配します。特定の時間はカスタマーサービスに相談してください。

 

Q:使用していない場合に購入したアクセサリーを再販できますか?

A:一般的に言えば、二次販売に影響を与えない未開封のアクセサリーは返品または交換できます。特定のポリシーについては、カスタマーサービスに相談してください。

 

Q:あなたの支払い条件は何ですか?

A:T/T、L/C、Western Union、E-Checkingなど。

 

Q:製品の品質をどのように制御しますか?

A:

1)各生産バッチには、タスクリストとフローリストがあります。

2)製品の各バッチは、最初の検査、ランダム検査、および最終検査、品質を制御する3つのプロセスを通過します。

 

Q:工場の主な製品は何ですか?

A:主に、クラッチ制御コンポーネント、圧力ブレーキシステムコンポーネント、高さバルブ、シフトブースター、その他の製品を生産しています。

 

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