トレーラーマスターシリンダー交換
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タイプ |
クラッチマスターシリンダー |
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原産地 |
中国、Zhijiang |
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目的 |
交換/修理用 |
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OE NO。 |
KG22 0 28.0.2 81307156141 |
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応用 |
自動送信システム |
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シングルボックスの総重量 |
0。389kgs |
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シングルボックスネットウェイト |
0。333kgs |
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シングルボックスサイズ |
24 cm*10 cm*6 cm |
説明
81307156141トレーラーマスターシリンダー交換は、クラッチマスターシリンダーに属します。
コア関数:
・精度の油圧変調
マルチステージ圧力調節技術を利用して、すべての運転条件で線形ペダルフィードバックを提供し、従来の油圧システムの段階的な感覚を排除します。
・ノイズ最適化された設計
パルス減衰技術を組み込んで、高周波の油圧振動を吸収し、クラッチ操作中にポンプの泣き声を排除します。
・自己診断機能
積極的なメンテナンスのために、OBDインターフェイスを介してシール条件と油圧効率を報告する統合されたスマートモニタリングを機能させます。
メンテナンスノート:
・OEM指定の生体油圧液を使用する必要があります
・100個ごとに圧力センサーゼロポイントキャリブレーションが必要です000 km
・システム警告灯が照らされたままであれば、車両を操作しないでください





特徴
81307156141トレーラーマスターシリンダー交換は、自動送信システムに属します。
コア仕様:
・直径ボア:φ22.22mm(0。875 ")
・ストローク:70mm
・取り付け:2×m 8-6 hねじ穴
製品の概要:
81307156141クラッチマスターシリンダーは、高度な油圧コントロールユニットで、精密に設計されたφ22.22mmボアと70mmストロークを備えています。最適化された油圧比は、最新のエンジンコンパートメントに簡単に設置できるように、コンパクトな寸法を維持しながら、例外的なペダルフィールを提供します。
主な機能:
・バランスの取れたパフォーマンス:φ22.22mmボアは、滑らかなクラッチのエンゲージメントに理想的な油圧圧力を提供します
・延長ストローク:70mmの旅行により、完全なクラッチの離脱が保証されます
・セキュアマウント:強化されたM 8-6 Hスレッド接続は、エンジンの振動に耐えます
・スペース節約デザイン:コンパクトフットプリントは、タイトなパッケージスペースに適合します





梱包と配送

施設

証明書

倉庫

フローリストの例

展示

よくある質問
Q:製品の出荷に使用しますか?
A:軽量または少量については、TNT、DHL、UPS、FedExなどのInternational Expressを使用します。
Q:特定のアクセサリの在庫ステータスを確認する方法は?
A:対応する製品のストックを確認するシステムがあります。
Q:サンプルを入手できますか?
A:準備が整った部品がある場合は、サンプルを提供できますが、顧客はサンプルコストとクーリエコストを支払う必要があります。商品が在庫がない場合は、最初に小さなバッチを扱うことができます。当社の製品があなたの要件を満たしていると感じたら、大量注文のために私たちと協力することができます。
Q:使用していない場合に購入したアクセサリーを再販できますか?
A:一般的に言えば、二次販売に影響を与えない未開封のアクセサリーは返品または交換できます。特定のポリシーについては、カスタマーサービスに相談してください。
Q:アクセサリーにカスタマイズされたサービスを提供していますか?
A:はい、顧客の特別なニーズを満たすためにカスタマイズされたアクセサリサービスを提供しています。詳細については、カスタマーサービスにお問い合わせください。
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