スプリングブレーキ優先バルブ
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タイプ |
制御バルブ |
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原産地 |
中国、Zhijiang |
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目的 |
交換/修理用 |
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OE NO。 |
110700 |
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応用 |
トレーラーシステム |
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総重量 |
0.877 kg |
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正味重量 |
0.843 kg |
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パッケージの寸法 |
11.5 cm*11.5 cm*8 cm |
説明
110700スプリングブレーキ優先バルブは、制御バルブに属します。
構造構成
・バルブアセンブリ
- multi -チャンバーモジュラー設計
- precision -鋳造アルミニウム合金ハウジング
・圧力制御モジュール
- dual -ピストンバランス圧力調節メカニズム
- diaphragm -タイプパイロット制御デバイス
・スプリングブレーキメカニズム
- heavy -デューティスパイラルスプリングエネルギー貯蔵ユニット
-機械的緊急解放装置
・コントロールインターフェイスグループ
-標準化されたマルチ-ポート空気圧インターフェイス
-電気制御信号インターフェイス
コア関数
・ブレーキエネルギー管理
-圧縮空気とスプリング力の間のエネルギー変換を制御します
-ブレーキ力のプログレッシブリリースとメンテナンス
・安全制御機能
-圧力損失時の自動ブレーキ保護
-手動緊急解放メカニズム
・ステータス表示関数
-視覚的な機械的ブレーキステータスインジケーター
-リモート電気信号伝送インターフェイス
運用特性
・通常の運転モード
-フルスプリングブレーキリリースを維持します
- Real -ブレーキコマンドへの時間応答
・ブレーキアプリケーションモード
- -需要ブレーキ力を提供します
-セットブレーキ圧力を維持します
・緊急ブレーキモード
-は、最大ブレーキ力を自動的に適用します
-手動でリリースされるまでブレーキを維持します





特徴
110700スプリングブレーキ優先バルブは、トレーラーシステムに属します。
ポート仕様
・供給ポート:3/8 "NPTスレッド
・コントロールポート:3/8 "NPTスレッド
・貯水池ポート:1/2 "NPTスレッド
・配送ポート:3/8 "NPTスレッド
構造的特徴
・Multi -パッセージバルブ設計
-独立した空気通路の分離設計
- anti - Cross -汚染フローパスレイアウト
・圧力グレーディング制御システム
- pilot -タイプ圧力調節構造
-二重圧力バランスチャンバー
・スプリングブレーキ作動メカニズム
- long -ストロークスプリング圧縮デバイス
-機械的緊急放出メカニズム
・シーリングシステム
- high -温度オイル-耐性シール成分
-複数のアンチ-リーク保護設計
機能特性
・ブレーキ制御機能
-コントロール圧力に基づいてブレーキ力を正確に出力します
-自動圧力維持補正機能
・安全保護機能
-低圧での自動ブレーキ活性化
-手動緊急解放装置
・診断機能
-機械的ブレーキステータスの表示
-ポート圧力テストポイント
アプリケーションノート
・トレーラースプリングブレーキシステムに適しています
・対応する仕様パイプラインとの接続が必要です
・パイプラインインターフェイスは、インストール前にクリーニングする必要があります





梱包と配送

施設

証明書

倉庫

フローリストの例

展示

よくある質問
Q:あなたの製造施設は、認識された品質基準によって認定されていますか?
A:実際、以下を含む複数の認定を保持しています
1)ISO 9000品質管理システムの認定
2)SGSゴールドとサプライヤーの認定
3)いくつかのユーティリティモデルの特許認定
Q:不十分なコンポーネントリターンの手順は何ですか?
A:サポートチームに連絡して、配達から72時間以内にサービスリクエストを開始します。返品/交換の理由を提供すると、当社の代表者が解決プロセスを案内します。
Q:あなたの標準的な物流配布方法は何ですか?
A:
1)エクスプレス貨物:軽量/小規模貨物は、グローバルクーリエ(DHL/UPS/FEDEX/TNT)を介して派遣されます。
2)バルク輸送:重/大-ボリューム商品は、海上または航空チャネルを介して最適に出荷されます。
Q:限られた数量購入は受け入れられますか?
A:私たちの営業チームは、-を喜んで支援します。
Q:-サイト施設ツアーは、潜在的なクライアントが利用できますか?
A:適切なホスティングの取り決めを確保するためには、事前のスケジューリングが必要ですが、プラント訪問の将来のパートナーを温かく歓迎します。
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