まず、新しいクラッチ マスター シリンダーに油圧オイルが充填されていることを確認し、その後の交換作業に備えます。取り外しと取り付けの作業は 2 人で行った方が効率的です。
次に、古いクラッチスレーブシリンダーを素早く取り外し、新しいマスターシリンダーと交換します。交換の決定は、クラッチマスターシリンダーとスレーブシリンダーの実際の状態に基づいて行う必要があることに注意してください。ポンプバレルの内壁に明らかな傷や錆がない場合は、レザーカップ部分のみを交換する必要がありますが、明らかな損傷がある場合は、アセンブリ全体の交換を検討する必要があります。マスターシリンダーとスレーブシリンダーを同時に交換する場合は、スレーブシリンダーからマスターシリンダーへの順序に従う必要があります。
交換が完了したら、クラッチマスターシリンダー内の古い油圧オイルを抜き取る必要があります。これには、オイルデリバリーパイプライン、コッターピンの取り外し、マスターシリンダーのコネクティングロッドの分離などの手順が含まれます。次に、マスターシリンダーを固定しているネジを緩めて、古いマスターシリンダーを取り外します。取り外しの逆の順序で新しいクラッチマスターシリンダーを取り付け、すべての部品がしっかりと締められていることを確認します。
最後に、クラッチ システムの正常な動作を確保するために、新しいマスター シリンダーに特殊な油圧オイルを追加することを忘れないでください。
